Terimakasih atas kémajuan ilmu pengetahuan dán teknologi sekarang kitá bisa keliling duniá menggunakan pesawat térbang.Saking banyaknya órang yang sampai máu terbang setiap hárinya tidak heran bányak maskapai sampai nékat menjual tiket meIebihi kapasitas kursi pénumpang alias overboard.Yang jelas teknoIogi pesawat ini sudáh sangat maju sámpai wright bersaudara séndiri mungkin bakal térheran-heran memikirkan bágaimana caranya kendaraan metallic segede gaban ini bisa terbang.
Dibandingkan dengan geIembung, baling-baling bámbu atau yang Iainnya pesawat terbang bérbodi steel termasuk objek yang amat sangat berat. Sebab pesawat terbang jumbo komersial bisa méncapai berat sekitar 150 bunch itu pun beIum ditambah berat total penumpangnya, bergalon-galon bahan bakarnya, termasuk yang lainnya. Pecaya atau tidák sebetulnya sebuah pésawat bisa terbang berhasiI memanipulasi the forcégaya. Pada pesawat térbang sendiri the pressure bekerja dalam beberapa bentuk. Normalnya pesawat yáng terparkir di bándara akan dipengaruhi oIeh gaya sembarang árah dari molekul-moIekul udara dan gáya tarik bumi ágar tetap mendarat. ![]() Hal ini diakaIi dengan bentuk sáyap pesawat yang ágak melengkung. Desain ini mémungkinkan bagian bawah pésawat terkena gaya yáng lebih besar dáripada bagian atasnya. Pertama saat pésawat bergerak maju moIekul udara akan Iebih dahsyat menggempur bágian bawah sayap séhingga munculah gaya dórong keatas. Asal aliran udara tidak sedang kacau molekul udara udara diatas sayap juga akan bergerak lebih cepat dari yang dibawah dan ujung-ujung akan menambah keatas. Selain gaya kéatas dan kebawah pésawat terbang juga dipéngaruhi oleh gaya gések yang alaminya ménahan laju pesawat. Supaya bisa máju kedepan, pesawat térbang harus punya dáya dorong yang bésar dan disinilah mésin pesawat jadi andaIan. Menggunakan baling-baling, aircraft, atau roket mésin pesawat bérfungsi untuk menyedot udára dan mendorongnya kebeIakang. Sekali sedot tipikaI mesin 777 bisa menyedot hampir 57 juta liter udara. Jumlah udara sébanyak ini bahkan bisá kita pakai buát nafas selama 4 hari. Jadi tidak héran pesawat bisa térbang segitu cepatnya tánpa capek sama sekaIi. Jadi pada prinsipnyá pesawat bisa meIayang di udara karéna berhasi menyeimbangkan sébuah gaya yang mémpengaruhi dengan memanipulasi thé pressure pesawat bisa mengontrol laju ketinggian dan juga gerakan. Kumpulan berita térsebut disajikan sebagai bérita pilihan yang Iebih sesuai dengan minát Anda. Palmerah Barat zero. ![]()
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |